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        挖掘機漲價,銷量繼續走高,“新基建”拉動內需

        2020-05-18 09:40:37
          隨著國內經濟活動逐步步入正軌,前兩個月因疫情被壓制的挖掘機需求迎來爆發。
          根據中國工程機械工業協會公布數據顯示,1-2月份國內挖掘機銷量累計為1.92萬臺,同比去年下降37%。其中,國內銷量1.47萬臺,同比下降46.5%。3月份銷量大幅回暖,25個主要生產商的4月挖掘機銷量同比大增60%至45426臺。國內銷量同比增長65%至43371臺。
          進入4月后,多個品牌的挖掘機、裝載機、起重機、混凝土泵車、配件和維修費均有不同程度的上漲:4月10日,徐工集團小型挖掘機價格上調10%,中、大型挖掘機價格上調5%;4月11日,三一重工對其小型挖掘機提價10%、中大型挖掘機提價5%;4月20日,山河智能公司全系挖機價格上調5%-10%。
          對于當下挖掘機市場出現“量價齊升”的情況,5月14日,北京一券商機械行業分析師李歡向21世紀經濟報道記者分析稱:“表觀增速同比大幅增長其實是受到了錯期的影響。挖掘機的傳統銷量旺季一般是3-4月份,但受疫情影響,2月甚至3月上旬基本未形成實際銷售,這就導致了銷量的錯期,銷售高峰期可能從3月下旬才慢慢出現,原本積壓的需求也在4-5月集中釋放,進而出現當前量價齊升的局面。”
          新基建拉動內需
          所謂新基建,實際上是指投資于新興產業基礎建設。李歡向21世紀經濟報道記者打了一個比方:“同樣修一座房子,如果用作IDC數據中心,就稱作新基建,反之如果用于傳統制造業的廠房,則算老基建,但實際上都是基礎設施建設。”
          4月20日,2020年一季度財政會議明確指出,近期擬再提前下達1萬億元地方政府專項債券額度,助力積極的財政政策,進一步拉動基建投資。
          在李歡看來,宏觀層面國家希望通過加大資源性投資來推動經濟的意圖明顯。“這其中就包括專項債券等調控工具。基建肯定是主要發力點,會帶動整個施工需求,在工作量上也將起到明顯的帶動。這種情況下,疊加復工復產后短期內的趕工需求,共同助推了這波井噴的行情。”
          4月30日,在三一臨港產業園,近千輛各規格的“三一牌”中型挖掘機扎堆列陣,正等待驗收交付,平均每5分鐘就開走一輛。
          而這種景象近半個月來一直在延續。據三一集團董事、三一重機董事長俞宏福估計,2020年全年三一集團挖掘機市場容量將同比增長5-10個點。“目前,中國挖掘機市場超補償的反彈,整個市場處于供不應求的狀態,特別是三一的挖掘機,在市場上有大量對客戶端的缺貨,我們也在積極努力應對。”俞宏福補充稱。
          另一方面,受全球疫情持續蔓延影響,全球產業鏈供應緊張,導致挖掘機綜合成本直線上升,進而引發了挖掘機生產廠商的集體漲價。
          對此,東興證券的研報分析稱,目前國內工程機械主要采購的外資品牌零部件包括液壓件、底盤和發動機等。受疫情在海外擴散影響,歐洲重卡底盤廠商相繼停工或減產,同時底盤由三代向四代,歐五向歐六升級成本大幅提升。不過,在部分外資品牌零部件漲價驅動下,本次漲價也有助于穩定主機廠和零部件企業盈利能力。在下游需求彰顯韌性的形勢下,短期沖擊過后,國內主機廠選擇更多的核心零部件國產化,不僅利于降本控費,更有助于維護供應鏈的安全穩定。
          俞宏福也表示認同:“從長遠來看,我們率先提出了價格的調整。這也是在保護客戶的利益,保護行業的利益。如果有些廠家堅持不住,退出這個市場的話,對我們客戶端的利益也是很大的損失。”
          小型挖機受青睞
          事實上,在當前的一波高增長中,小型挖機備受市場青睞。
          俞宏福介紹稱,整個3月,三一集團挖掘機增長接近16%。其中,市場銷售占比最多的小型挖機是5-6噸級。中型挖機20噸級和大型挖機40噸級也都有較好的增長。
          對于這種現象,李歡認為:“今年年初,很多農民工因為各種原因無法回到原本務工的城市,就留在了當地。近幾年,受益于新農村建設及脫貧攻堅戰,小型挖機的需求呈上升趨勢,比如營地平整,挖溝渠等。這種情況下,部分農民工選擇在當地買小型挖掘機接活,以此替代返工。”
          而中大型挖機則在4月開始迎來高增長。“一般地產行業的需求集中在中大型挖機。隨著復工復產在全國的逐步推進,從4月開始有明顯的改善。”李歡解釋稱。
          那么,這波量價齊升的行情將會持續多久?
          李歡認為:“五六月份保持持續增長應該問題不大,因為去年5月的基數也比較低,去年二季度的增長情況也相對平淡。但三季度的情形目前還不太好預測,三季度是傳統的淡季,這一輪旺季的銷售或多或少會透支后期需求。”
          不過,在存量更新和地產、基建投資需求拉動下,挖掘機未來需求仍具備堅實支撐。


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