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        【康耐軸套廠家】我國鋼鐵工業進入高質量發展新階段

        2018-05-22 15:56:52

        【康耐軸套廠家】5月18日,南鋼董事長黃一新在南京舉行的“高質量發展·鋼鐵強國之路”高峰論壇上表示,為解決“工業4.0”背景下個性化定制與規模化生產矛盾,南鋼研發了“JIT(準時配送系統)+C2M(客戶對工廠)”智能制造平臺,將用戶個性化需求與大生產準確對接,實現從鋼廠到終端的準時制配送。

        軸套廠家認為我國鋼鐵工業進入高質量發展新階段

        軸套廠家表示,我國鋼鐵工業已進入高質量發展的新階段,出現了一批在高質量發展轉型過程中具有特色的鋼鐵企業,為我國鋼鐵工業實現高質量可持續發展積累了大量值得借鑒的經驗。同時,我國鋼鐵高質量發展仍面臨一些挑戰,仍需要各方共同努力。

        南鋼打造高質量發展樣本

        軸套廠家表示,“JIT+C2M”是制造端以用戶為主,在保證準時制和快效率前提下,規模化柔性化制造,為用戶提供個性化定制服務,并通過電子商務、大數據、云計算等“2Link”技術,實現與用戶直接觸達交互。

        “在這種模式下,我們不僅是服務鋼鐵的下游用戶,而且是要到用戶的用戶,到消費使用的終端。比如供高強鋼、耐磨鋼給工程機械公司,他們造的挖掘機,又賣給了礦山在使用,南鋼的服務就要延伸到礦山,關注到礦山的技術需求和零部件更換需求,終構建價值鏈增值的C2M生態系統。”“以造船為例,這種模式可使造船周期和用工成本縮短三分之一,用料省百分之20以上。”

        康耐軸套小編表示,這個新模式的推進,在南鋼是一場“生產流程革命”,更是一場“經營理念革命”。因為鋼鐵是流程型企業,既有化學變化,又有物理變化,柔性化非常難,服務還要到C端的C端。這種模式在鋼鐵行業邁向中高-端的過程中,開創新的發展模式。

        軸套專家表示,在這種新模式下,2014年6月至2017年,定制配送業務量171萬噸。新品研發周期比原來縮短百分之30,合同兌現率提升至百分之94.28,原鋼種合格率提升至百分之97.25。定制配送服務由船板向風電、結構、工程機械、橋梁等品種覆蓋,用戶滿意度提升至百分之91.26。

        去年12月14日,工信部召開全國兩化結合座談會,南鋼主導的“JIT+C2M”模式創新實踐獲國家層面推廣。同年,JIT+C2M平臺建設項目獲財政資金補貼2000萬元,這是全國、江蘇鋼鐵行業獲此資金的項目。

        軸套廠家認為我國鋼鐵工業進入高質量發展新階段

        進入高質量發展新階段

        鋼鐵工業作為優先實施供給側結構性改革的行業,大力推進了“三去一降一補”,以化解過剩產能為突破口,優化結構、脫困升級、提質增效。一大批鋼鐵企業已經開始實踐高質量發展。寶武、鞍鋼、首鋼、河鋼、馬鋼、中特集團以及沙鋼、方大特鋼、南鋼、中天鋼鐵等,在裝備水平、產品檔次、創新能力、智能制造、綠色發展、員工認可度及盈利能力等各方面都具有特色,為我國鋼鐵工業實現高質量可持續發展積累了大量值得借鑒的經驗。

        軸套廠家表示,我國鋼鐵產業擁有高質量發展的物質基礎,具備高質量發展的技術和人才條件。在技術上,鋼鐵工業產業結構不斷優化,品種質量顯著改善,節能環保邁出大步伐,科技創新成果不斷涌現,并且形成了高質量發展的共識。

        遲京東表示,上述因素使得鋼鐵工業能夠成為率先實現高質量發展的產業之一。

        軸套小編根據數據顯示,2017年,中國鋼鐵工業協會統計的會員企業平均銷售利潤率恢復到百分之4.7。我國鋼鐵工業經過幾代人的努力建設,從地質勘探、采選礦,到煉鐵、煉鋼、軋鋼再到深加工全產業鏈的工藝裝備技術水平,以及自動化、信息化水平、節能環保水平,整體上已經達到世界為先。

        遲京東表示,鋼鐵工業轉型升級發展,就是要著力解決發展不平衡不充分的問題,就是要按照質量為先,效益優先的原則,大力提升發展質量和效益。這意味著鋼鐵工業進入高質量發展的新階段,鋼鐵要靠技術質量成本服務和管理等方面創新實現發展。

        仍需多方共同努力

        軸套專家表示,當前鋼鐵高質量發展面臨四大挑戰:防范新增產能壓力增大;防范“地條鋼”死灰復燃壓力攀升;短流程煉鋼發展亟須理順政策;鋼鐵企業環保壓力不斷增大。

        對此,工信部原材料工業司鋼鐵處處長徐文立表示,鋼鐵行業供給側改革取得的成就來之不易,需要行業內的所有參與者共同維護和珍惜,但隨著行業效益的好轉,新的問題也隨之出現,一些地方和企業又有了新增產能的沖動,“地條鋼”死灰復燃的情況屢屢發生。“5月底到6月底,部際聯席會議組織將開展防范已化解過剩產能復產和‘地條鋼’死灰復燃專項抽查工作,目的就是要打消上項目、擴產能的危險念頭,進一步鞏固去產能成果。”

        中國冶金規劃研究院院長李新創認為,未來,鋼鐵產業不再是產品的直接競爭,而是供應鏈和客戶端的競爭,是企業配置資源能力的競爭,加強供應鏈和客戶端建設,突破簡單的買賣關系,打造全球化資源整合平臺,實現供應鏈高度協同,優勢互補。

        軸套廠家認為我國鋼鐵工業進入高質量發展新階段

        智能制造是“中國制造2025”五大重要工程之一,鋼鐵是自動化程度較高的流程型行業,智能制造發展基礎好,空間大。目前,我國鋼鐵工業機械化、電氣化、自動化、信息化并存,不同企業發展差異大。

        康耐挖掘機軸套表示,2015年以來,工信部實施了智能制造試點示范專項行動,在鋼鐵行業中,選擇了寶鋼熱連軋和冷軋、鞍鋼的礦山、唐鋼的棒材、太鋼不銹鋼冷軋、山東勝通鋼簾線的高精特種鋼絲作為板材、礦山、棒材型材、不銹鋼和鋼絲等方面的示范。“我們希望通過智能制造試點示范,找出一條適合鋼鐵工業智能制造的發展路線圖,為我國鋼鐵工業實現高質量發展起到助推器作用。”
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