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        挖掘機配件廠家揭秘:油耗“節節攀升”到底是怎么回事?

        2017-12-26 09:16:49

        挖掘機配件廠家發現很多機主都會遇到一個‘棘手’的現象,那就是挖掘機一切運行指標都在正常范圍內,但是發動機消耗機油量卻在節節攀升!畢竟發動機作為挖掘機的核心,無論故障大小都需要嚴陣以待,所以針對該情況很多機主也在擔憂是不是發動機出現了問題!

        其實發動機消耗機油可以說是一個十分典型的問題,因為機油消耗特別善于‘欺騙’機主的眼球!看似異常的機油消耗,實則是發動機正常運行的需要!下面我們挖掘機配件廠家將從導致發動機消耗機油的部件一一為大家介紹。

        以下就是影響發動機消耗機油的關鍵挖掘機配件,逐一檢查之后就可以清晰的明白機油消耗正常與否!

        缸套、活塞、活塞環

        缸套、活塞,活塞環是機油消耗的主要部位

        首先我們要知道,活塞、活塞環以及缸套之間具有密封高溫燃氣和傳遞發動機燃燒功率的功能,因此必須具有良好的潤滑效果。

         

        實現該潤滑效果的主要方式是挖掘機配件曲軸飛濺潤滑,其次是冷卻噴嘴所噴出的機油,進行強制冷卻和潤滑,因此缸壁表面應該具有潤滑油的儲存功能,所以在缸壁表面加工出廠具有儲存機油的花紋。

        千萬不要小瞧了這些花紋,因為這些具有儲存潤滑油作用的花紋是新修的發動機在磨合期內機油消耗大的主要原因。隨著機器的磨和,花紋的尖角也在逐步磨平,因此機油的消耗也在逐漸減少,這種消耗機油現象屬于挖掘機配件磨合時期的一個正常現象。

        氣門和氣門導管

        氣門和氣門導管也是一對熱負荷較大的挖掘機配件,其潤滑的方式也是發動機機油飛濺潤滑,潤滑后的機油也流到燃燒室內燃燒致使損耗,當然機油的有效消耗能夠延長氣門和氣門導管的使用壽命。

        但如果說機油消耗異常,那么我們就要檢查氣門油封是否完好、氣門上是否積碳過多才導致氣門閉合時密封不嚴。

        渦輪增壓器啟動和關閉

        由于挖掘機配件廢氣渦輪增壓器是依靠進排氣的平衡壓力密封潤滑油的。因此,在啟動和關閉機器時,總是要有少量的發動機機油漏出,這也是所有采用廢氣渦輪增壓器所具有的特點,同時渦輪增壓器非常高的轉數也會產生很大的熱量,需要消耗機油來冷卻潤滑。

        如果說渦輪增壓器出現異常,短時間內是不會出現大量機油消耗現象,但一段時間后機主可以明顯的檢測到機油異常消耗!

        曲軸箱通氣孔

        為了使發動機能夠連續的輸出功率,挖掘機配件的曲軸箱必須和大氣相通,因此必須有一個管道來連接曲軸箱和大氣,俗稱”下排氣管”,通過活塞環泄露的少量高溫燃氣途經”下排氣管”導入大氣當中。

        同時將由于曲軸高速旋轉時激起的機油油霧排到大氣當中,致使有少量的機油消耗,這也屬于機油消耗的一個正常現象。

        通過上述文章的介紹,相信大家已經明白,發動機要保持正常運轉必須有一定量的機油消耗,這是保證發動機使用壽命的必要條件,并不是挖掘機配件出現了故障問題!

        但挖掘機配件廠家有必要提醒一下大家,過高或者過低的機油消耗都會降低機器的壽命,所以在日常使用過程中,大家一定要謹慎細微的檢查發動機狀態,做到心中有數!

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